惊人的载荷、超长的寿命，加上美国的“瞎搅和”，让阵风大卖特卖

不少人都想了解关于惊人的载荷、超长的寿命，加上美国的“瞎搅和”，让阵风大卖特卖的题，本文就对台风战斗机优势这样的题进行讲解，希望大家支持！

最近销售的最受欢迎的战斗机是“阵风”。短短一年多的时间，销量就达到了182架，交易总价值超过300亿美元，尤其是来自埃及的30架飞机和来自印度尼西亚的42架飞机。堪称“天上掉馅饼”。它们是美国中断俄罗斯Su-35交易后的替代订单。没想到，法国在澳大利亚潜艇交易中遭到英美算计挫败后，法国再次翻身，在世界战斗机市场取得更大收获。

阵风战斗机

阵风的优异出口销售表现虽然出人意料，但也在意料之中。由于苏35交易因美国的粗暴干涉而中断，不仅是俄罗斯卖家，埃及和印度尼西亚这两个买家也心怀不满。他们自然不会再购买美国战斗机了。除俄罗斯外，世界上仅有中国和法国能够独立研制先进战斗机。有了这个教训，埃及和印尼自然不会再考虑购买中国战斗机，只剩下法国的“阵风”。虽然价格不便宜，但买家会认为货品好才贵，依然会趋之若鹜。未来，随着美国与中俄关系越来越糟糕，像法国这样获益的好事可能会越来越多。

而且，阵风确实很不错。其最大的亮点是强大的挂载能力带来的优异的多用途性能，最受世界战斗机市场买家的青睐。由于从一开始就被定位为舰载机，所以阵风的强度标准就被设定得非常高。一般战斗机的结构强度裕度要求通常为50，但阵风却达到了85！也就是说，它的极限坐骑可以达到普通坐骑的185倍左右。

如果说上面的数据比较神秘的话，那么阵风的超级插件能力就非常直观了。陆基阵风有14个插件点，舰载阵风M也有13个插件点。当“阵风”携带三个大型副油箱和两枚SCALP-EG“风暴之影”空射巡航导弹时，其总重量达到95吨。

更牛逼的是，这个95吨的负重依然可以在实战中使用。2018年北约空袭叙利亚期间，10架法国阵风战斗机使用这种挂载模式发射了19枚“风暴之影”导弹。“巡航导弹，这足以证明它的95吨装载能力不是理论上的，而是可以在实践中实现的。那么阵风的理论最大挂载量是多少？它的装载极限高达108吨！这个指标是与Su-30MKK和F-15E非常接近，可以说，阵风具有重型飞机的负载能力，具有中型飞机的尺寸。

阵风战斗机装备齐全

除了惊人的有效载荷之外，“阵风”还有一个很容易被忽视的优势，那就是超长的寿命。

以舰载机阵风M为例，其初始寿命要求为5000飞行小时或3000次舰艇起降。但随着载荷要求越来越高，最终寿命达到7000飞行小时、5300次船舶起飞。按照每年220飞行小时的使用强度计算，可连续服役31年。如果寿命延长一两次，就可以显着延长。

同样是舰载机的伊朗F14就是一个很好的例子。虽然已经过去了40多年，维护也不好，但仍在使用。虽然法国宣传阵风可以使用到2070年有点夸张，但使用四十年五十年应该没有题。这意味着对于购买者来说，阵风虽然价格贵了一些，单价在2亿左右，但如果分摊到50年还是可以接受的。

伊朗的F-14机队

阵风的长寿命和大有效载荷实际上源于其超高的机身强度。那么它超高的机身强度从何而来呢？主要原因无非两个字轻、小。

为了满足登船要求，舰载机的空重比陆基战斗机大得多。然而，阵风的M88涡扇发动机的推力只有75kN。因此，“关心每一个细节”成为阵风坚定不移的目标。追求。阵风战机重约50公斤，机身采用碳纤维复合材料制成。就连必须用金属材料制造的零件也大量采用钛合金超塑性成型扩散焊技术。经过不懈努力，陆基单座阵风C的空重已降至9850公斤，而台风战机的空重则高达11吨。那么即将上舰的阵风M呢？由于不采用折叠机翼，起落架也采用高强度合金钢制成，可以做得很薄。M车型的空重控制在10600公斤。综上所述，阵风在追求轻量化的同时保持了高强度，确实难能可贵。

至于阵风的“小”，那就更直观了。它的机翼面积小，机头小，机身也小。就连它使用的M88发动机也很小。它的长度仅为3618毫米，直径为790毫米，重量仅为985公斤。1吨。最终，阵风更轻的空重和紧凑的尺寸赋予了它超高的机身强度。当然，精湛的工艺和先进的强度测试技术也功不可没。

阵风战斗机“小”

本文对惊人的载荷、超长的寿命，加上美国的“瞎搅和”，让阵风大卖特卖和台风战斗机优势的这类题作详细解，希望对大家有所帮助。